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摘要:
在摩托车前后轴头安装振动加速度传感器,拾取路面传递到车架的加速度信号,即路谱,并以此信号为目标,再对该目标信号进行必要的编辑和处理,通过计算传递函数和迭代获得台架驱动信号,从而进行耐久试验。结果表明,加速度信号稳定可靠,能准确反映路面对车架的激励,易于采集和处理,适合作为路谱信号。
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文献信息
篇名 加速度在摩托车疲劳耐久试验中的应用研究
来源期刊 摩托车技术 学科 交通运输
关键词 摩托车 疲劳耐久 加速度
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 40-43
页数 分类号 U664.121
字数 2538字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2011.10.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李加庆 17 44 3.0 6.0
2 朱晓明 6 7 1.0 2.0
3 金锋 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车
疲劳耐久
加速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
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7
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