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摘要:
首先建立某发动机排气歧管的三维模型,利用有限元前处理软件Hypermesh划分网格,用有限元方法分析各缸对应支管的单管流速分布和三元催化剂前端截面的流速分布,并根据分析结果对排气歧管进行结构优化,改进后的排气歧管在各缸流量均匀性、减小流通阻力、漩涡消失、气流噪声和能量损失方面取得较明显的效果.
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文献信息
篇名 某发动机排气歧管流场分析与结构优化
来源期刊 西南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 排气歧管 有限元 流场分析 优化
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 153-157
页数 分类号 U463
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄泽好 重庆理工大学重庆汽车学院 38 185 7.0 11.0
2 张浩亮 重庆理工大学重庆汽车学院 3 37 3.0 3.0
3 孙章栋 重庆理工大学重庆汽车学院 4 42 4.0 4.0
4 董腾鲜 重庆理工大学重庆汽车学院 1 16 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
排气歧管
有限元
流场分析
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南大学学报(自然科学版)
月刊
1673-9868
50-1189/N
大16开
重庆市北碚区天生路2号
1957
chi
出版文献量(篇)
6419
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17
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