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摘要:
为揭示大跨度隧道的围岩长期稳定性规律,采用理论分析与实测数据相结合的方法,推导了适宜的理论方程及经验公式,据现场监测数据,利用简化的几何及力学模型,进行围岩物性参数的反分析解析计算,据此,得出围岩的应力和位移分布规律,进行围岩长期稳定性分析.研究结果表明:所建立的解析计算方法简便、实用,可得出围岩处于稳定工作状态的结论,为现场隧道提供了有益参考.
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文献信息
篇名 大跨度公路隧道围岩长期稳定性反分析
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 大跨度 隧道 围岩 最大似然法 面积等效 PTH模型 蠕变 反分析
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 土木与力学
研究方向 页码范围 866-869
页数 分类号 U459.2
字数 2880字 语种 中文
DOI 21-1379/N.20111211.1207.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王来贵 辽宁工程技术大学力学与工程学院 287 2401 23.0 35.0
2 于永江 辽宁工程技术大学力学与工程学院 55 797 16.0 26.0
3 郝哲 23 195 9.0 12.0
4 陈殿强 22 119 6.0 10.0
5 王振伟 辽宁工程技术大学力学与工程学院 12 94 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度
隧道
围岩
最大似然法
面积等效
PTH模型
蠕变
反分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
出版文献量(篇)
6319
总下载数(次)
12
总被引数(次)
52708
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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