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摘要:
实际承运人系<汉堡规则>与我国<海商法>构建的重要制度.如何识别实际承运人是司法实践中的难题.理论联系实际,对实际承运人地位的举证责任、实际承运人的法律适用、提单承运人与实际承运人的关系、船舶所有人撤船对实际承运人法律地位的影响等重要问题进行深入探讨,提出自己的观点.
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承运人
实际承运人
识别
责任
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 关于实际承运人识别中的几个法律难题
来源期刊 世界海运 学科 政治法律
关键词 实际承运人 识别 海商法 汉堡规则 司法实践
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 海商法律
研究方向 页码范围 35-40
页数 分类号 D9
字数 10195字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7728.2011.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱作贤 大连海事大学法学院 19 303 10.0 17.0
2 王晓凌 大连海事大学法学院 8 64 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
实际承运人
识别
海商法
汉堡规则
司法实践
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
出版文献量(篇)
3818
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11
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