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摘要:
我国高速铁路运输方式正处于飞跃式发展时期,城市高铁客运站周边区域也被普遍视为新的城市增长点。要实现这种带动区域发展的预期.必须突破传统单节点开发的思考方式。充分发挥规模效应,形成区域竞争优势。本文通过理论分析和实例比较总结.回答城市高铁客运站周边区域的开发要做什么,以及怎么做的问题。探讨城市高铁客运站周边区域开发项目的开发定位、业态组成、空间结构及开发规模决策过程.使城市高铁客运站周边区域形成新的城市中心和活力区域。
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文献信息
篇名 城市高铁客运站周边区域开发策略探究
来源期刊 建筑与环境 学科 工学
关键词 高铁客运站 周边区域 开发策略
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-42
页数 7页 分类号 TU984.16
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄建云 上海交通大学建筑学系 30 128 5.0 11.0
2 窦迪 上海交通大学建筑学系 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高铁客运站
周边区域
开发策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑与环境
双月刊
1819-6217
广州市流花路97号
出版文献量(篇)
3242
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