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摘要:
运用有限元技术对某摩托车车架进行了自由模态分析,并用LMS设备进行了模态试验.试验结果验证了该有限元模型的正确性.同时得出了该车架前14阶固有频率和振型特征,使摩托车的结构在设计中尽量避免共振和噪声,加强其稳定性和舒适性,为车架的改进设计提供理论依据.
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文献信息
篇名 摩托车车架模态分析与验证
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 摩托车车架 模态分析 有限元法
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 11-14
页数 分类号 U463
字数 1498字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2011.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李伟 重庆交通大学机电与汽车工程学院 82 463 11.0 18.0
2 涂奎 重庆交通大学机电与汽车工程学院 2 15 1.0 2.0
3 李先文 隆鑫工业有限公司技术中心 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车车架
模态分析
有限元法
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
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17
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