基于遗传算法的电动汽车充电站的布局规划

• 作者: 姚玉海 李燕青 李菱 葛曼
• 来源期刊: 华东电力
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 充电站 区域交通流量守恒定理 充电站选址
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 电动汽车充电站技术
• 页码范围: 1004-1006
• 分类号: TM92
• 字数: 2133字
• 语种: 中文

摘要

阐述了电动汽车充电站选址的模型,应用区域交通流量守恒定理,将小区内的电动汽车总量视为充电站的负荷点,在此基础上做出电动汽车的总量和分布预测,提出了充电站的年最小费用模型,并运用遗传算法对实例进行求解.结果表明,基于遗传算法的电动汽车充电站的布局划具有简单实用、全局最优、适应性强、经济性好等优点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李燕青	华北电力大学电气与电子工程学院	96	1452	20.0	34.0
2	李菱	华北电力大学电气与电子工程学院	3	86	2.0	3.0
3	姚玉海	华北电力大学电气与电子工程学院	2	88	2.0	2.0
4	葛曼	华北电力大学电气与电子工程学院	1	79	1.0	1.0