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摘要:
研究目的:铁路工程地质遥感判释作为一项复杂的系统工作,仅靠单一的数据源或手段很难达到较好的判释效果.为提高地质遥感判释的精度和质量,本文探讨数据融合技术在地质遥感判释中的应用.研究结论:(1)采用多源数据融合技术进行地质遥感判释,可提高不良地质判释的准确度;(2)二维和三维遥感判释相结合,可实现不良地质由定性到定量的判释和分析;(3)今后应加强遥感与物探等勘察手段的融合应用研究,拓宽地质遥感判释的应用范围.
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文献信息
篇名 数据融合技术在铁路地质遥感判释中的应用研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 地球科学
关键词 不良地质 数据融合 三维可视化 遥感判释
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 工程地质
研究方向 页码范围 10-13,77
页数 分类号 P627
字数 2996字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.10.003
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作者信息
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1 刘桂卫 8 48 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
不良地质
数据融合
三维可视化
遥感判释
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
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