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摘要:
根据对轮轨关系的分析及现场直线地段钢轨不均匀磨耗情况的调查、分析,提出直线地段钢轨不均匀侧面磨耗形成及发展,原因在于线路中存在一些因素,使列车在通过某一特定点时强制改变了列车运动状态,导致列车固有的随机出现的蛇行运动在该点相位趋于一致,造成直线钢轨不均匀磨耗,并提出相应的处理办法及预防措施.
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文献信息
篇名 关于直线钢轨不均匀侧磨的研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 钢轨 不均匀侧磨 蛇行运动 列车摇晃
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 线路路基
研究方向 页码范围 20-23
页数 分类号 U213.4+2
字数 3764字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.09.006
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研究主题发展历程
节点文献
钢轨
不均匀侧磨
蛇行运动
列车摇晃
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铁道标准设计
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