沪杭高速铁路横潦泾特大桥大直径PHC管桩陆上沉桩技术研究

• 作者: 王凤龙
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沪杭高速铁路 桩基 PHC管桩 贯入度 施工
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 86-89
• 分类号: U238|U443.13
• 字数: 4479字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.06.023

摘要

PHC管桩施工原理是,打桩锤利用柴油爆炸燃烧产生的能量推动活塞,靠爆炸力冲击桩头,使管桩沉入地下,桩尖把土挤向周围使周围土更层加密实,从而产生桩侧摩阻力及桩端阻力.为了总结完善施工工艺提高施工效率,更好地为本工程及其他类似工程提供借鉴经验,现对PHC管桩沉桩技术进行研究,在施工中通过工艺试验桩、静载试验、低应变、高应变等检测手段,确定了施工工艺、打桩锤型号、PHC管桩桩长以及终锤时的贯入度标准,通过对横潦泾特大桥PHC管桩施工研究,可以得出以下结论:目前施打φ1.O m PHC管桩施工工艺已经相对成熟;施工时采用D100-3型筒式打桩锤和D15型导杆式打桩锤是可行的;终锤时贯入度达到12 cm/10击其承载力是能够满足设计要求的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王凤龙		5	7	2.0	2.0