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和谐号动车组电子制动控制单元
和谐号动车组电子制动控制单元
作者:
姜岩峰
曹宏发
樊贵新
章阳
陈伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动车组
制动
电子制动控制单元
应用软件平台
硬件平台
摘要:
和谐号动车组均采用微机直通电空制动系统,由电子制动控制单元响应列车控制指令,实现网络通讯、空电复合制动控制、防滑控制、故障诊断和信息存储等所有控制功能.电子制动控制单元由3大技术平台组成:①应用软件平台,基于故障导向安全控制原则设计,实现了制动系统的所有控制策略和逻辑,并具备良好的故障诊断能力,便于进行系统故障定位、维修;②硬件平台,采用基于分布式网络和微机控制的标准化、模块化的智能模块组合而成;③软件开发平台,采用基于V模型的开发流程,实现了从需求定义到最终产品的软件开发.
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城轨车辆
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电子制动控制单元测试系统技术方案研究
电子制动控制单元
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文献信息
篇名
和谐号动车组电子制动控制单元
来源期刊
铁道机车车辆
学科
交通运输
关键词
动车组
制动
电子制动控制单元
应用软件平台
硬件平台
年,卷(期)
2011,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
15-19,107
页数
分类号
U266.2.35
字数
5589字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2011.05.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
章阳
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
10
60
5.0
7.0
2
曹宏发
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
29
244
10.0
14.0
3
陈伟
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
9
68
6.0
8.0
4
姜岩峰
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
6
65
5.0
6.0
5
樊贵新
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
7
51
4.0
7.0
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引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
动车组
制动
电子制动控制单元
应用软件平台
硬件平台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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