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摘要:
和谐号动车组均采用微机直通电空制动系统,由电子制动控制单元响应列车控制指令,实现网络通讯、空电复合制动控制、防滑控制、故障诊断和信息存储等所有控制功能.电子制动控制单元由3大技术平台组成:①应用软件平台,基于故障导向安全控制原则设计,实现了制动系统的所有控制策略和逻辑,并具备良好的故障诊断能力,便于进行系统故障定位、维修;②硬件平台,采用基于分布式网络和微机控制的标准化、模块化的智能模块组合而成;③软件开发平台,采用基于V模型的开发流程,实现了从需求定义到最终产品的软件开发.
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硬件设计
软件设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 和谐号动车组电子制动控制单元
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 动车组 制动 电子制动控制单元 应用软件平台 硬件平台
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-19,107
页数 分类号 U266.2.35
字数 5589字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2011.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章阳 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 10 60 5.0 7.0
2 曹宏发 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 29 244 10.0 14.0
3 陈伟 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 9 68 6.0 8.0
4 姜岩峰 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 6 65 5.0 6.0
5 樊贵新 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 7 51 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
制动
电子制动控制单元
应用软件平台
硬件平台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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