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摘要:
列车在复杂、特殊区段高速运行时,会导致频繁的移动通信越区切换,严重影响列控通信业务的安全.为保证通信的持续性和可靠性,需要对GSM -R系统方案进行合理规划.结合合蚌客运专线设计实践,通过对并线区段、泄洪区段、枢纽区段等复杂、特殊区段进行理论研究和现场收集实测数据,得出在蚌埠站设同址双套基站,站型按照C2+1和C1+1方式配置;在窑河泄洪区段设置共站址双网冗余方案;在枢纽区段,增加基站等方案.
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文献信息
篇名 合蚌客运专线特殊区段GSM-R方案研究与探讨
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 客运专线 GSM -R 特殊区段 方案规划
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 通信/信号
研究方向 页码范围 108-110,116
页数 分类号 U238.5
字数 2952字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.08.028
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
GSM -R
特殊区段
方案规划
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