郑焦城际跨济东高速公路特大桥(40+64+40)m连续梁桥墩设计

• 作者: 贾允祥
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路连续梁桥 桥墩 设计荷载 地震力
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 53-56
• 分类号: U443.22
• 字数: 3702字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.08.014

摘要

通过简述郑焦城际铁路线上跨济东高速特大桥中(40+64+40)m连续梁桥墩的设计过程,总结了(40+64+40)m连续粱桥墩的设计要点.结果表明,本桥桥墩由地震力荷载工况控制设计,计算连续梁桥墩地震力需建立全桥模型进行反应谱计算,设计过程中通过对简支粱单墩计算地震力简化方法中墩顶换算质点的重力进行修正,由此计算得到地震力数值并进行估算连续粱桥墩的基础尺寸,以此尺寸作为建立全桥模型的初始基础尺寸,可以减少采用全桥模型确定基础准确尺寸的迭代计算次数,从而简化设计过程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾允祥	中铁工程设计咨询集团有限公司桥梁工程设计研究院	1	1	1.0	1.0