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摘要:
科学合理的测算城乡公交线路补贴规模是实现城乡客运一体化的前提基础,在分析城乡客运补贴现状差异及存在问题的基础上,提出了建立一体化补贴机制的思路,并构建了基于经营线路的补贴规模测算模型,最后以成都市8路公交线路为例,对补贴规模测算模型进行了实例分析.
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文献信息
篇名 城乡客运一体化公交线路补贴规模测算模型
来源期刊 重庆交通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 城乡客运一体化 补贴规模 测算模型
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-84,111
页数 分类号 U492.8
字数 5599字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 霍娅敏 西南交通大学交通运输学院 34 554 13.0 23.0
2 陈坚 西南交通大学交通运输学院 26 479 11.0 21.0
3 何湘锋 西南交通大学交通运输学院 4 39 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
城乡客运一体化
补贴规模
测算模型
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
出版文献量(篇)
5180
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15
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