高原柴油机气缸套-活塞环磨损计算研究

• 作者: 何星 和穆 张晶 王宪成
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 高原 气缸套-活塞环 润滑 磨损
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 13-16
• 分类号: TK421
• 字数: 2484字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2011.01.004

摘要

为了研究高原环境对柴油机寿命的影响,以某型柴油机为对象,通过模拟高原柴油机实际工作过程,结合活塞环受力分析和缸套传热计算得到边界条件,基于雷诺方程和改进的Holm-Achard黏着磨损公式建立气缸套-活塞环润滑磨损数值计算模型;经验证气缸套径向最大磨损深度的计算值与实测值误差不超过5%.计算表明,油膜厚度随外界大气压力降低而逐渐变薄;在海拔5 000 m左右时气缸平均磨损值达到最大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王宪成	装甲兵工程学院机械工程系	90	688	12.0	21.0
2	和穆	装甲兵工程学院机械工程系	23	71	5.0	6.0
3	张晶	装甲兵工程学院机械工程系	18	233	10.0	15.0
4	何星	装甲兵工程学院机械工程系	15	66	5.0	6.0