等离子体激励对飞行器流场影响的数值研究

• 作者: 冯伟 屠恒章 聂万胜 车学科
• 来源期刊: 兵工自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 等离子体 激波 边界层 数值模拟
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 先进制造与管理
• 页码范围: 20-23
• 分类号: TJ765.2
• 字数: 2823字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1576.2011.11.006

摘要

针对传统飞行器控制方式的缺点,采用小尺度等离子体流动控制技术对飞行器流场影响进行研究.在前人的实验模型及飞行参数进行研究的基础上建立三维模型,采用数值仿真方法,研究了等离子体激励器位置和注入能量大小对飞行器流场及表面压力分布的影响.仿真结果表明:等离子体与边界层的相互作用可改变飞行器外部激波的初始结构,并在激励位置附近形成局部高压区；随着注入能量的增加,高压区峰值及作用范围分别扩大；等离子体激励产生的扰动具有三维传播特性,对飞行器侧壁面甚至对整个壁面周向压力分布产生影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂万胜	装备指挥技术学院航大装备系	60	505	13.0	18.0
2	屠恒章	装备指挥技术学院航大装备系	9	15	2.0	3.0
3	车学科	装备指挥技术学院航大装备系	12	57	5.0	7.0