高速动车组粉末冶金闸片研制及试验研究

• 作者: 吕宝佳 李万新 李继山 焦标强 陈德峰 顾磊磊
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速动车组 制动 粉末冶金闸片
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 页码范围: 100-104
• 分类号: U266.2.35
• 字数: 4476字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2011.05.024

摘要

时速350 km/h高速列车在紧急制动过程中将产生巨大的热负荷,制动过程中闸片的瞬时温度将达到900℃以上,在此极端工况下普通的闸片材料将难以胜任.根据UIC标准相关要求,结合中国高速列车的运用特点,研制出一种性能优良的高速列车铜基粉末冶金闸片,经大量试验研究分析最终证明所研制高速动车组粉末冶金闸片摩擦性能优良、导热性、耐磨性好,对制动盘无损伤,满足350 km/h高速列车制动系统相关需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李万新	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	7	43	5.0	6.0
2	李继山	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	18	183	9.0	13.0
3	吕宝佳	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	10	57	5.0	7.0
4	顾磊磊	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	8	69	5.0	8.0
5	焦标强	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	15	116	8.0	10.0
6	陈德峰	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	6	42	4.0	6.0