基于追尾危险感知模糊推理的交通流运行安全评价

• 作者: 方守恩 王俊骅 陆斯文
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 模糊推理系统 追尾危险感知 跟驰安全距离 天气状况 交通流安全评价
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 69-73
• 分类号: U491
• 字数: 4603字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2011.01.013

摘要

为了有效替代基于事故数据的传统追尾风险评价方法,对微观驾驶员追尾危险感知模糊推理中的跟驰安全距离计算方法,包括影响驾驶员反应时间的天气状况隶属度函数进行了改进.以此为基础,提出可评价整个行车环境安全的道路行车危险总体感知度指标;构建了一个衡量宏观交通流的平均追尾风险评价指标,并通过Aimsun仿真软件得到不同交通条件下的平均追尾风险评价指标值,采用通过模糊聚类方法对该指标进行等级划分,可为道路交通事故预警技术提供支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方守恩	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	132	1820	23.0	36.0
2	王俊骅	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	44	393	11.0	18.0
3	陆斯文	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	9	88	5.0	9.0