拉杆结构中弹簧刚度和有限元模型刚度融合修正方法研究

• 作者: 射寿生 张子阳 彭靖波 钱征文 龙门
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 物理学
• 关键词: 修正有限元模型 接触模型 目标融合 拉直算子 实验模态分析 拉杆结构
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 页码范围: 53-56
• 分类号: O327
• 字数: 2911字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3835.2011.11.012

摘要

为建立更加准确的航空发动机高压转子的有限元模型,对表征高压转子拉杆结构的盘与盘、拉杆与盘之间接触的力学模型进行研究,重构了接触部位的有限元模型.提出弹簧刚度矩阵和有限元模型刚度矩阵的融合修正方法,建立了包含接触的有限元刚度整体优化模型.运用拉直算子将优化模型中需要修正的参数分离出来,结合实验模态分析得到的模态参数对有限元刚度矩阵进行了修正.实例证明修正后的有限元模型真实反映了拉杆联接的航空发动机高压转子的接触状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱征文	空军工程大学工程学院	15	168	7.0	12.0
2	彭靖波	空军工程大学工程学院	42	258	10.0	14.0
3	龙门	空军工程大学电讯工程学院	11	66	4.0	8.0
4	张子阳	空军工程大学工程学院	13	80	5.0	8.0
5	射寿生	空军工程大学工程学院	1	0	0.0	0.0