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摘要:
航空发动机涡轮后燃气温度是发动机重要的性能参数,涡轮后燃气温度通过镍铬-镍铝元件组成的热电偶来测量.本文分析推导了热电偶测温公式,阐述了热电偶测温原理,在此基础上设计冷端温度检测电路,经应用于某型航空发动机检测系统证明,效果非常理想,很好地满足了实际工程需要.
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冷端补偿
晶体管测温
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 航空发动机热电偶冷端温度检测电路设计
来源期刊 计量与测试技术 学科 工学
关键词 热电偶 热电势 冷端补偿 冷端温度
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 计测技术
研究方向 页码范围 43-44
页数 分类号 TH811
字数 794字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-6941.2011.07.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜晓莲 18 84 5.0 9.0
2 蔡忠春 34 91 5.0 7.0
3 李晓明 22 65 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
热电偶
热电势
冷端补偿
冷端温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计量与测试技术
月刊
1004-6941
51-1412/TB
大16开
成都市东风路北二巷5号
62-198
1974
chi
出版文献量(篇)
9846
总下载数(次)
29
总被引数(次)
17584
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