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摘要:
ZBLM10铺板门吊用于CRTSⅡ型板式无砟轨道桥梁施工,施工要求铺板门吊能够完成直线段以及曲线段的轨道板铺设,根据现有的走行条件,原ZBLM10铺板门吊的轮系超宽,需要对原有走行机构进行优化.经过对原门吊轮系的结构分析,拟应用摩擦轮传动方式,将轮系传动部分提高至混凝土支撑层以上,减小有效宽度,使门吊能够在曲线段顺利通行;通过试验验证摩擦轮传动的可靠性,得出摩擦轮传动效率,为以后门吊改造提供理论依据.从试验结果来看门吊的改进是成功的,能够满足施工走行条件,并且根据试验数据得出摩擦效率,对以后的摩擦轮传动的研究提供了宝贵经验.
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内容分析
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文献信息
篇名 ZBLM10型板式无砟轨道施工铺板门吊走行机构改进研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 板式无砟轨道 铺板门吊 摩擦轮传动 传动效率
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 27-29
页数 分类号 U238|U213.2+44
字数 2165字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.07.009
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1 万鹏 6 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
板式无砟轨道
铺板门吊
摩擦轮传动
传动效率
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铁道标准设计
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