珠三角城际铁路旅客票制及乘降组织问题的探讨

• 作者: 苏斌
• 来源期刊: 铁道通信信号
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城际铁路 乘降组织 票制
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 77-79
• 分类号: U2
• 字数: 3978字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7458.2011.02.030

摘要

珠三角城际轨道交通按高速公交化模式运营,同时具备大站停快车200km/h和公交化停慢车140 km/h.快慢两种列车在设计规格和服务水平上存在很大的差别,如何有效地提高服务水平是本次探讨的关键.

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1	苏斌		1	0	0.0	0.0