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摘要:
自去年底北京推出治堵方案至今,“袖珍公交”、“社区公交”、“通勤快车”等运营模式不断涌现,引起各方关注和热烈讨论。用“袖珍公交”和“社区公交”打通“最后一公里”,用“通勤快车”分流城铁客流,用“社区快车”吸引有车族转乘公共交通,改善公交和地铁的接驳关系,争取实现“地铁送到站,公交送到家”。随着以北京市交通委为主导的政府部门引导相关单位不断探索、研究和尝试不同的运营模式,北京公交市场的细分趋势初见端倪。
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篇名 客运新模式难促新需求
来源期刊 商用汽车新闻 学科 交通运输
关键词 客运 公共交通 北京市 政府部门 公交 社区 有车族 地铁
年,卷(期) syqcxw_2011,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9
页数 1页 分类号 U492.4
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客运
公共交通
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研究起点
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商用汽车新闻
其它
11-5506/U
8开
北京市朝阳区金台路2号人民日报社新媒体大
80-517
2006
chi
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