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摘要:
对EA4T钢进行高温系列回火冲击试验,并对其回火脆性进行了研究.结果表明:EA4T钢在550℃回火时出现冲击功低谷,表现出回火脆性,断口表现为准解理断裂;TEM和DSC研究表明:碳化物在马氏体板条束间的析出可能是EA4T钢550℃回火时冲击功出现低谷的重要原因.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 国产高速重载列车车轴用钢EA4T的回火脆性
来源期刊 热加工工艺 学科 工学
关键词 EA4T钢 回火脆性 准解理断裂 马氏体板条束 TEM DSC
年,卷(期) 2011,(16) 所属期刊栏目 热处理技术
研究方向 页码范围 151-153
页数 分类号 TG156.5
字数 1690字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3814.2011.16.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁益龙 贵州大学材料与冶金学院 101 362 9.0 13.0
5 康利梅 贵州大学材料与冶金学院 8 62 2.0 7.0
6 邹静 贵州大学材料与冶金学院 7 11 2.0 3.0
7 雷曼 贵州大学材料与冶金学院 1 5 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
EA4T钢
回火脆性
准解理断裂
马氏体板条束
TEM
DSC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热加工工艺
半月刊
1001-3814
61-1133/TG
大16开
陕西兴平市44信箱
52-94
1972
chi
出版文献量(篇)
22607
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89
总被引数(次)
96909
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