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汽车ABS控制器传导抗扰性设计
汽车ABS控制器传导抗扰性设计
作者:
姜鑫杜
熊壮
郑太雄
黄智宇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
控制器
滤波器
传导抗扰性
电磁兼容
摘要:
沿电源线传导的瞬态干扰对汽车防抱死系统(ABS)控制器的影响非常严重.此处首先为ABS控制器电源前端电路设计Butter-worth型低通滤波器,再采用Norton变换对所设计的滤波器进行端口阻抗变换,并加入辅助抗干扰措施,完成ABS控制器电源前端滤波与保护电路.最后采用Multisim11软件搭建干扰信号发生器完成仿真,仿真结果表明电源前端电路可有效滤除沿电源线传导的峰值电压达600V的低频干扰和峰值电压达200 V的中高频瞬态干扰,保证ABS控制器稳定正常工作.
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(/次)
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文献信息
篇名
汽车ABS控制器传导抗扰性设计
来源期刊
电力电子技术
学科
交通运输
关键词
电动汽车
控制器
滤波器
传导抗扰性
电磁兼容
年,卷(期)
2011,(12)
所属期刊栏目
电动汽车中的电力电子技术专辑
研究方向
页码范围
72-74
页数
3页
分类号
U469.72
字数
2170字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郑太雄
重庆邮电大学汽车电子与嵌入式系统研究所
59
285
9.0
14.0
2
黄智宇
重庆邮电大学汽车电子与嵌入式系统研究所
22
112
7.0
9.0
3
熊壮
重庆邮电大学汽车电子与嵌入式系统研究所
2
2
1.0
1.0
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姜鑫杜
重庆邮电大学汽车电子与嵌入式系统研究所
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参考文献(1)
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引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
控制器
滤波器
传导抗扰性
电磁兼容
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
主办单位:
西安电力电子技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-100X
CN:
61-1124/TM
开本:
大16开
出版地:
西安朱雀大街94号
邮发代号:
52-44
创刊时间:
1967
语种:
chi
出版文献量(篇)
7330
总下载数(次)
19
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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