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摘要:
沿电源线传导的瞬态干扰对汽车防抱死系统(ABS)控制器的影响非常严重.此处首先为ABS控制器电源前端电路设计Butter-worth型低通滤波器,再采用Norton变换对所设计的滤波器进行端口阻抗变换,并加入辅助抗干扰措施,完成ABS控制器电源前端滤波与保护电路.最后采用Multisim11软件搭建干扰信号发生器完成仿真,仿真结果表明电源前端电路可有效滤除沿电源线传导的峰值电压达600V的低频干扰和峰值电压达200 V的中高频瞬态干扰,保证ABS控制器稳定正常工作.
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文献信息
篇名 汽车ABS控制器传导抗扰性设计
来源期刊 电力电子技术 学科 交通运输
关键词 电动汽车 控制器 滤波器 传导抗扰性 电磁兼容
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 电动汽车中的电力电子技术专辑
研究方向 页码范围 72-74
页数 3页 分类号 U469.72
字数 2170字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑太雄 重庆邮电大学汽车电子与嵌入式系统研究所 59 285 9.0 14.0
2 黄智宇 重庆邮电大学汽车电子与嵌入式系统研究所 22 112 7.0 9.0
3 熊壮 重庆邮电大学汽车电子与嵌入式系统研究所 2 2 1.0 1.0
4 姜鑫杜 重庆邮电大学汽车电子与嵌入式系统研究所 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
控制器
滤波器
传导抗扰性
电磁兼容
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
出版文献量(篇)
7330
总下载数(次)
19
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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