地铁盾构顶进力对地层移动影响的数值分析

• 作者: 何川 方勇 汪洋 葛蔚敏
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土压平衡式盾构 顶进力 接触 地层移动
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 71-74
• 分类号: U455.43
• 字数: 893字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.09.022

摘要

以城市地铁工程土压平衡式盾构为对象,建立了盾构一地层相互作用的三维有限元模型.模型中考虑了盾构机与地层的接触关系、盾构机刀盘开口率的影响,实现了盾构机后方推力与掘削面土舱压力的分开加载.基于该数值模型研究了土压平衡式盾构机面板和盾壳上的接触压力分布特征,获得了不同顶进力作用下地表及地中的沉降及纵向移动分布特征.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何川	西南交通大学地下工程系	351	7915	49.0	72.0
2	方勇	西南交通大学地下工程系	89	1203	18.0	31.0
3	汪洋	西南交通大学地下工程系	13	272	7.0	13.0