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摘要:
应用Solidworks对所设计的490柴油机曲轴进行了三维建模,并运用有限元软件ANSYS进行三维应力及变形分析.通过分析得出以下结论:曲轴的应力集中主要出现在连杆轴颈下侧与主轴颈上侧过渡圆角处;两端的主轴颈比中间的主轴颈变形量小很多,连杆轴颈也具有同样规律.弯曲变形最大的部位出现在连杆轴颈与曲柄臂和平衡块的结合处.由此可预见,弯曲裂纹最容易出现在这些部位,有限元仿真结果可以作为曲轴设计的重要参考数据.
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文献信息
篇名 490柴油机曲轴应力应变有限元仿真
来源期刊 农机化研究 学科 工学
关键词 柴油机 曲轴 应力应变 有限元仿真
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 环境与能源动力工程
研究方向 页码范围 217-220
页数 分类号 TK433.3
字数 2074字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2011.11.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李孝禄 中国计量学院机电工程学院 66 370 9.0 16.0
2 李迎 中国计量学院机电工程学院 13 158 5.0 12.0
3 裘碧峰 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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柴油机
曲轴
应力应变
有限元仿真
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
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