不同产状岩质隧道稳定性数值模拟

• 作者: 赵丽雪
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 层状岩体 失稳模式 剪切滑移 稳定性
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 62-64
• 分类号: TU457|U451+.2
• 字数: 1320字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.11.020

摘要

以大梁山特长隧道工程为研究对象,通过研究不同产状岩体隧道围岩力学响应、变形特性,主要得出如下结论:岩体强度和变形特性强烈地受制于节理方位,隧道开挖后岩体沿倾斜层理面剪切滑移,节理倾角不同,隧道破坏形态和部位以及失稳模式亦不相同；由于倾斜节理会导致岩层剪切滑移破坏和地质偏压,从安全和经济出发,非对称支护参数设计显得尤为重要,而现行隧道设计规范均以等长、等间距系统锚杆设计,其合理性值得进一步商榷.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵丽雪		2	7	1.0	2.0