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摘要:
提出了一种基于最小负载的相控阵雷达自适应数据率更新算法.该算法基于交互多模型(IMM),以雷达负载最小为准则,推导出新息协方差矩阵和时间间隔T的函数关系,通过求取该函数在一定范围内的极小值,得到使雷达负载最小的时间间隔.仿真结果证明了该算法能够保持雷达负载最小的条件下,根据目标的运动情况自适应的改变跟踪时间间隔,目标机动时预测误差明显小于固定时间间隔目标跟踪算法.
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文献信息
篇名 基于最小负载的相控阵雷达自适应数据率更新算法
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 相控阵雷达 自适应数据率 目标跟踪 交互多模型
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 157-159
页数 分类号 TN911
字数 2395字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2011.05.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王国宏 266 2616 24.0 37.0
2 吴巍 31 242 9.0 14.0
3 李世忠 25 176 7.0 12.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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参考文献  (3)
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2013(1)
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2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
相控阵雷达
自适应数据率
目标跟踪
交互多模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导