牵引车最小转弯半径的提升桥布置研究

• 作者: 何正强 罗卫东 肖军
• 来源期刊: 煤矿机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 提升桥 最小转弯半径 布置 匹配
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 试验·研究
• 页码范围: 69-71
• 分类号: U469.5
• 字数: 2345字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-0794.2011.03.028

摘要

以6×2多轴牵引车的提升桥为研究对象,分析了最小转向半径时的提升桥布置,研究结论是:当前外轮转向角为α<,0max>时,要获得最小的转弯半径,提升桥应该布置在第2、5、6车桥处,且第2、3两桥的轴距应该为2△L.提升桥的合理布置为实现同一牵引车与不轴距挂车的匹配提供了可能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗卫东	贵州大学机械学院	48	193	8.0	12.0
2	何正强	贵州大学机械学院	4	11	2.0	3.0
3	肖军	贵州大学机械学院	4	29	3.0	4.0