减重涡轮增压器试验研究

• 作者: 胡辽平 赵俊生 马朝臣
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 工学
• 关键词: 涡轮叶轮 减重优化 结构强度 临界转速 总效率
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 先进制造技术
• 页码范围: 138-140
• 分类号: TH16|TK402
• 字数: 2623字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2011.01.056

摘要

以某型号车用增压器涡轮叶轮为研究对象,采用快速成型技术加工了蜡模,浇铸了减重优化的涡轮叶轮,在增压器试验台架上对三台增压器进行了超速破坏试验和整机性能试验,以及转子高速动平衡试验.试验结果表明,减重优化厚度涡轮叶轮满足强度要求,转子的第二阶临界转速降低,但增压器工作转速仍介于二阶和三阶临界转速之间,减重涡轮对增压器效率几乎没有影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马朝臣	北京理工大学机械与车辆工程学院	165	1691	22.0	31.0
2	赵俊生	中北大学机械工程与自动化学院	53	204	9.0	12.0
3	胡辽平		28	90	7.0	8.0