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摘要:
疲劳驾驶是导致交通意外的一个重要原因,在车上装一个疲劳检测系统有助于预防交通事故的发生.现实条件下,司机的头和眼睛是不断运动的,使得疲劳特征提取变得比较困难.再加上外部干扰和光线条件的影响,准确判断司机的疲劳状态是一个具有挑战性的问题.介绍了一种利用支持向量机检测驾驶员疲劳状态的方法.首先采集驾驶员的头部视频,然后对视频图像进行处理,提取眼睛、嘴的视觉特征和点头频率变化情况,最后利用支持向量机依据这些特征来判断司机的疲劳状态.通过模拟实验,疲劳检测的准确率达到97.80%,表明该方法适合于驾驶员的疲劳检测.
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文献信息
篇名 基于SVM的驾驶员疲劳检测研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 工学
关键词 支持向量机 车辆 驾驶员 疲劳监测
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 1828-1832
页数 分类号 TP391.41
字数 3712字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2011.08.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾银山 辽宁石油化工大学计算机与通信工程学院 19 225 7.0 14.0
2 王振华 辽宁石油化工大学计算机与通信工程学院 1 6 1.0 1.0
3 陈兴 辽宁石油化工大学计算机与通信工程学院 2 23 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
支持向量机
车辆
驾驶员
疲劳监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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