某型汽车后碰撞中安全带防护性能改进设计

• 作者: 刘鑫 张志勇
• 来源期刊: 数字技术与应用
• 学科: 航空航天
• 关键词: 汽车后碰撞 乘员约束系统 安全带 设计
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 学术论坛
• 页码范围: 169-170
• 分类号: V461
• 字数: 1549字
• 语种: 中文

摘要

本文利用MADYMO软件建立了汽车后碰撞乘员约束系统数值模型,并利用该模型对人体的损伤响应进行研究。针对安全带初始防护性能的不足,通过合理改善安全带固定点的安装位置来提高乘员的安全性,这对汽车碰撞乘员防护领域具有一定的实际工程意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘鑫	长沙理工大学汽车与机械工程学院	27	122	7.0	10.0
2	张志勇	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	15	83	6.0	9.0