基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
供油提前角对发动机的性能影响很大,供油提前角过小,燃料燃烧拖后,热量损失大,排气温度高,油耗增多,功率下降;供油提前角过大,发动机工作粗暴,增加了压缩负功,也会使油耗增多,功率下降.所以,对各类型发动机都有一个最佳的供油角,以使发动机获得最佳经济指标一耗油最小并功率最大.
推荐文章
柴油机喷油泵供油量不均的调整
喷油泵
供油量
供油提前角
再调整
柴油机供油提前角的优化方法研究
柴油机
优化方法
供油提前角
150系列发动机提前供油角漂移研究
150系列发动机
供油角飘移
阈值
满足欧Ⅲ排放标准柴油机压缩比和供油提前角优化计算
欧Ⅲ排放标准
AVLBOOST
压缩比
供油提前角
优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 正时齿轮磨损时供油提前角如何调整
来源期刊 中国科技博览 学科 工学
关键词 连接 移动 调整 转动
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 科学论坛
研究方向 页码范围 42-42
页数 分类号 TH
字数 1017字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
连接
移动
调整
转动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国包装科技博览
旬刊
chi
出版文献量(篇)
48653
总下载数(次)
105
总被引数(次)
31612
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导