基于蚁群算法的城市快速路优化控制

• 作者: 俞立 朱炯 洪臻 郭海锋
• 来源期刊: 计算机工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 匝道控制 城市快速路 蚁群优化算法 联合控制模型
• 年，卷（期）: 2011,（23）
• 所属期刊栏目: 人工智能及识别技术
• 页码范围: 174-176,180
• 分类号: U495
• 字数: 4137字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3428.2011.23.059

摘要

根据城市快速路交通流的特性,以宏观稳态交通流Macro模型为基础,将快速路虚拟划分为多个路段,将车辆在快速路系统内总的服务流量最大及入口匝道车辆平均等待时间最小作为优化控制目标,设计快速路多匝道联合控制模型,并采用蚁群优化算法对设计的控制模型进行求解计算,以确定各匝道最优调节率.模拟实验结果表明,通过多匝道联合控制,能够提高城市快速路系统的运行效率,减少交通事故及交通拥堵的发生概率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	俞立	浙江工业大学信息学院	253	3625	30.0	50.0
2	郭海锋	浙江工业大学信息学院	30	258	7.0	15.0
3	朱炯	浙江工业大学计算机科学与技术学院	1	4	1.0	1.0
4	洪臻	浙江工业大学信息学院	1	4	1.0	1.0