无船承运人的海事赔偿责任限制研究

• 作者: 姜羽
• 来源期刊: 法制与社会
• 学科: 政治法律
• 关键词: 无船承运人 海事赔偿 责任限制公约
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 法律经纬
• 页码范围: 73-74
• 分类号: D99
• 字数: 3975字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-0592.2011.09.037

摘要

2002年1月1日,国务院颁布的<中华人民共和国国际海运务例>(简称<海运条例>)正式施行.该条例第一次以立法的形式提出了我国无船承运业务经营者的概念,在我国确立了无船承运人制度,标志着无船承运人正式成为我国航运市场的主体.这项制度把独立经营人从国际货运代理公司中剥离出来,赋予其承运人的法律地位,有利于发挥它在国际航运市场上的作用.但是这一制度确立之后也带来了许多问题,尤其是在无船承运人的海事赔偿责任限制领域,关于无船承运人是否应当享受海事赔偿责任限制引发了诸多争议.本文认为无船承运人不应当成为海事赔偿责任限制的主体.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜羽	南京大学法学院	1	3	1.0	1.0