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摘要:
通过对水泥稳定级配碎石填料的形成机理及物理力学性质、水泥稳定级配碎石作为基床填料对路基面沉降量的影响、水泥稳定级配碎石对路基不同层位静动应力衰减,变形特征及沉降稳定时间的定性分析及过渡段沉降观测数据的分析评估,可得出水泥稳定级配碎石作为路基基床填料是可行的,其不但可减小路基工后沉降,还可大大缩减沉降静置观测期。从而极大缩短了客运专线线下结构施工工期,创造巨大经济效益。
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文献信息
篇名 水泥稳定级配碎石作为客运专线路基基床填料适用性分析
来源期刊 科技与生活 学科 交通运输
关键词 水泥稳定级配碎石 客运专线 路基基床 填料 适用性
年,卷(期) 2011,(23) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 146-148
页数 3页 分类号 U2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘付仓 中铁十九局集团有限公司第二工程公司 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥稳定级配碎石
客运专线
路基基床
填料
适用性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与生活
半月刊
1673-9671
11-5595/N
北京市朝阳区东土城路8号
出版文献量(篇)
18240
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