起重机设计中受弯构件整体稳定性问题研究

• 作者: 刘明伟 李然 逯久喜
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 钢箱梁 整体稳定性 高宽比 有限元分析
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 44-46,54
• 分类号: TH202
• 字数: 2112字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-3953.2012.01.013

摘要

钢箱梁的整体稳定性好,现行的《起重机设计规范》仅通过限制钢箱梁截面的高宽比（即h/b0≤3.0）来保证其整体稳定性。随着钢结构技术的不断进步,所用钢材的强度越来越高,特别是某些特种设备由于工程环境的限制而采用高而窄的箱梁,其截面的高宽比就有可能突破《起重机设计规范》中的相应规定。以《钢结构设计规范》为依据,采用有限元分析,通过对不同高宽比截面钢箱梁的模拟计算,得到钢箱梁不需要计算整体稳定性的高宽比条件放宽到h/b0≤4.0后仍可满足相应规范要求。为起重机钢箱梁设计提供了有益的借鉴。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	逯久喜	石家庄铁道大学国防交通研究所	11	31	3.0	5.0
2	李然	石家庄铁道大学国防交通研究所	3	4	1.0	2.0
3	刘明伟		3	3	1.0	1.0