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高速动车组设备舱支架开裂故障分析
高速动车组设备舱支架开裂故障分析
作者:
刘东军
张建辉
苏红远
赵双敬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速动车组
支架
强度
有限元分析
数值模拟
摘要:
结合高速列车设备舱原支架开裂故障问题,通过对原支架结构进行有限元分析,表明原支架结构不满足强度要求,在此基础上提出了5种新支架结构方案,并对其中一种新支架结构进行了有限元分析,分析显示新支架结构满足材料强度要求,并在实际应用中得到验证.
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文献信息
篇名
高速动车组设备舱支架开裂故障分析
来源期刊
机车车辆工艺
学科
交通运输
关键词
高速动车组
支架
强度
有限元分析
数值模拟
年,卷(期)
2012,(5)
所属期刊栏目
现场经验
研究方向
页码范围
41-42
页数
分类号
U266|TP391.77
字数
1022字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-6034.2012.05.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
苏红远
1
3
1.0
1.0
2
赵双敬
1
3
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1.0
3
张建辉
1
3
1.0
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4
刘东军
1
3
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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2018(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
支架
强度
有限元分析
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
主办单位:
中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-6034
CN:
32-1181/U
开本:
大16开
出版地:
江苏常州戚墅堰五一路99号
邮发代号:
28-88
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
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