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摘要:
结合高速列车设备舱原支架开裂故障问题,通过对原支架结构进行有限元分析,表明原支架结构不满足强度要求,在此基础上提出了5种新支架结构方案,并对其中一种新支架结构进行了有限元分析,分析显示新支架结构满足材料强度要求,并在实际应用中得到验证.
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文献信息
篇名 高速动车组设备舱支架开裂故障分析
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 高速动车组 支架 强度 有限元分析 数值模拟
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 现场经验
研究方向 页码范围 41-42
页数 分类号 U266|TP391.77
字数 1022字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6034.2012.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏红远 1 3 1.0 1.0
2 赵双敬 1 3 1.0 1.0
3 张建辉 1 3 1.0 1.0
4 刘东军 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
支架
强度
有限元分析
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导