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摘要:
主动段弹道设计及优化对提高固体运载火箭运载能力具有重要的意义.提出两种有利于工程实现的主动段俯仰程序角设计方法,分别为末级一次开机方式和末级两次开机方式.基于遗传算法与序列二次规划法组成的复合优化算法,实现了两种程序角对应的弹道优化仿真计算,并进行对比分析.仿真结果表明采用末级两次开机的方式可有效提高火箭运载能力.
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文献信息
篇名 固体运载火箭多约束弹道优化
来源期刊 导弹与航天运载技术 学科 航空航天
关键词 固体运载火箭 主动段 轨迹优化 遗传算法 序列二次规划法
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 运载器总体及系统技术
研究方向 页码范围 1-5
页数 分类号 V412.4
字数 4863字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 辛万青 17 165 7.0 12.0
2 洪蓓 16 60 5.0 7.0
3 梁欣欣 10 39 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体运载火箭
主动段
轨迹优化
遗传算法
序列二次规划法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导弹与航天运载技术
双月刊
1004-7182
11-3263/V
大16开
北京9200信箱21分箱
80-323
1972
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