基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以磁悬浮列车单模块悬浮系统为对象,考虑系统存在的输入时滞,建立了时滞悬浮系统的数学模型,基于状态反馈和线性矩阵不等式处理方法,设计了在执行器发生故障情况下的鲁棒H∞容错控制器,在此基础上,针对不同执行器故障模式,对悬浮间隙的变化情况进行了仿真.仿真结果表明所设计的控制器在执行器故障条件下能够使磁悬浮列车稳定悬浮与运行.
推荐文章
基于Vxworks的磁悬浮列车悬浮监控系统设计
嵌入式操作系统
TCP/IP协议
客户机/服务器模式
死时间
基于Vxworks的磁悬浮列车悬浮监控系统设计
嵌入式操作系统
TCP/IP协议
客户机/服务器模式
死时间
磁悬浮列车悬浮间隙传感器关键技术研究
磁悬浮列车
悬浮间隙
涡流检测
线性化
滞后超前校正在磁悬浮控制系统中的应用
磁悬浮系统
滞后超前校正
相位裕度
幅值裕度
静态误差
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 考虑输入滞后的磁悬浮列车悬浮系统的鲁棒H∞容错控制
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 单悬浮模块 时滞 鲁棒H∞容错控制 执行器失效 线性矩阵不等式
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 25-29
页数 分类号 U292.91+7
字数 4591字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2012.01.006
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (30)
共引文献  (9)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (25)
二级引证文献  (4)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
单悬浮模块
时滞
鲁棒H∞容错控制
执行器失效
线性矩阵不等式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
论文1v1指导