大型油轮水流力试验研究

• 作者: 严士常 李叶兴 林在彬 陈国平
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶水流力 大型油轮 流向角
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 12-17
• 分类号: U661.1
• 字数: 4350字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4972.2012.09.003

摘要

大型油轮的水流力是开敞式深水码头设计中的重要参数之一.分别对JTS 144-1-2010《港口荷载工程规范》、OPTIMOOR计算软件、英国BS 6349规范、石油公司国际海运论坛《系泊设备指南》以及MIL-HDBK等5种船舶水流力计算方法进行对比分析,并通过物理模型试验进行验证.研究结果表明:我国现行《港口工程荷载规范》关于船舶水流力的计算公式当15°＜θ＜165°时与试验结果相差较大,而国外规范计算结果与试验结果符合较好.因此,建议船舶水流力的纵向分力采用英国BS6349规范计算,横向分力采用OCIMF《系泊设备指南》中的公式来计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈国平	河海大学港口海岸及近海工程学院海岸灾害与防护教育部重点实验室	79	513	11.0	20.0
2	严士常	河海大学港口海岸及近海工程学院海岸灾害与防护教育部重点实验室	53	198	8.0	11.0
3	林在彬	河海大学港口海岸及近海工程学院海岸灾害与防护教育部重点实验室	3	16	2.0	3.0