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摘要:
在常温浸泡672h的过程中,研究燃油管在乙醇、生物柴油、碳酸二甲脂和0#柴油中的腐蚀溶胀性能.结果表明,油管在乙醇中浸泡后的质量变化率最小,在生物柴油和碳酸二甲脂中浸泡后外径的变化率均大于柴油.在柴油、乙醇和生物柴油浸泡后油管的硬度降低.在乙醇中浸泡后油管表面出现喷霜,且随时间增长而加剧.在3种含氧燃料中乙醇对燃油管的腐蚀性最强.相似相溶和溶剂性是造成油管质量、外径和外观变化的主要原因;橡胶在不同溶液中溶胀度的差异是造成油管硬度变化的根本原因.
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文献信息
篇名 发动机燃油管在含氧燃料中的腐蚀溶胀性能的研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 含氧燃料 橡胶 燃油管 腐蚀溶胀
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 561-565
页数 分类号 U464.136.5
字数 3302字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王忠 江苏大学汽车与交通工程学院 280 1991 20.0 31.0
2 陈林 江苏大学汽车与交通工程学院 61 251 9.0 13.0
3 李铭迪 江苏大学汽车与交通工程学院 40 239 9.0 13.0
4 李立琳 江苏大学汽车与交通工程学院 22 80 6.0 7.0
8 秦先锋 江苏大学汽车与交通工程学院 5 27 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
含氧燃料
橡胶
燃油管
腐蚀溶胀
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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23
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66645
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