黄土无衬砌隧道破坏机制振动台试验研究——隧道稳定性分析讲座之二

• 作者: 冯夏庭 肖强 辛建平 郑颖人
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 隧道工程 黄土隧道 地震 振动台试验 破坏机制
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 理论与实验研究
• 页码范围: 19-25,32
• 分类号: TU435
• 字数: 5957字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2012.01.004

摘要

在参考相关文献以及做了一定数值模拟分析后进行了黄土无衬砌隧道的大型振动台试验的研究.振动台试验的研究结果表明:埋深越深峰值加速度越小,埋深浅的隧道和地下结构要加强抗震措施；隧道洞口部由于刚性变化较大峰值加速度相比沿隧道其它位置要大,在隧道洞口部一定范围内要提高抗震水准；隧道直墙中下部是最易破坏的部位,而隧道仰拱会出现拉裂缝,最终这两处会形成贯通的破坏区,在输入0.8g的峰值加速度后测得的加速度峰值曲线变缓,在0.8g的峰值加速度处出现拐点,表明此时隧道围岩进入塑性.进行振动台试验的数值模拟分析表明:在输入0.9g的峰值加速度计算得到的隧道安全系数为1.07,而在输入1.0g的峰值加速度时隧道的安全系数低于1.0,隧道破坏.试验和数值模拟都说明黄土无衬砌隧道具有很强的抗震性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑颖人	后勤工程学院军事建筑工程系	298	19548	64.0	132.0
5	肖强	后勤工程学院军事建筑工程系	6	37	3.0	6.0
14	辛建平	后勤工程学院军事建筑工程系	7	99	5.0	7.0
18	冯夏庭	中科院武汉岩土力学研究所	5	88	4.0	5.0