气垫车能耗建模与化简(一)

• 作者: 罗哲 许烁
• 来源期刊: 传动技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 气垫车 能耗 独立参数 软地面
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 设计 研究 开发
• 页码范围: 21-23
• 页数: 3页
• 分类号: U463.212
• 字数: 2627字
• 语种: 中文

摘要

气垫车为软地面运输和作业提供了一种可行方案,但同时也带来了能耗过大的问题.能耗优化的前提条件是能耗建模与化简,即建立能耗与车辆独立运行参数之间的关系.选定滑转率和载荷分配比作为独立参数,针对稳态纵向驱动工况,推导车辆运行参数和能耗的求解线路,最终将总能耗表示为这两个独立参数的函数.研究方法和结果可扩展应用至其他结构形式的气垫车,也可为常规电动车辆能耗建模所参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗哲	上海交通大学机械与动力工程学院	17	51	5.0	6.0
2	许烁	上海大学机电工程与自动化学院	17	47	4.0	6.0