两种评定准则下的车轮疲劳强度分析

• 作者: 刘旭 姚远 张开林 赵利华
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车轮 疲劳强度 Dang-Van 疲劳强度评定准则
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 23-25,48
• 分类号: U260.331+7
• 字数: 2071字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-128X.2012.04.006

摘要

分别采用基于单轴疲劳理论的车轮疲劳强度评定准则和Dang-Van多轴高周疲劳评定准则2种方法,对同一车轮进行疲劳强度计算,比较2种方法的安全度和适用范围.结果表明:车轮疲劳强度在2种评定准则下均满足要求,车轮的疲劳危险区域位于轮缘侧辐板孔边中间位置,其中使用单轴疲劳准则评定辐板更偏于安全,而Dang-Van多轴高周疲劳准则适用于辐板孔的评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚远	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	77	460	13.0	18.0
2	赵利华	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	14	93	6.0	9.0
3	张开林	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	78	348	11.0	14.0
4	刘旭	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	40	177	7.0	11.0