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摘要:
中国目前的交通情况与过去的欧洲有很多相似之处,可借鉴其相关经验教训.以匈牙利布达佩斯为例,探讨其如何利用交通需求管理措施进行城市停车管理.首先指出停车管理的目标应为降低小汽车的使用需求、强化公共交通相对于私人交通的竞争力.然后,在路内停车管理层面,剖析中国停车管理存在的问题,分别从政策及标准、运营管理模式、技术应用三方面阐述布达佩斯的实践经验.在路外停车管理层面,指出中国未对项目开发商提出公交可达性要求,同时介绍了布达佩斯项目开发许可程序的相关要求及经验.最后,强调应与市民进行有效沟通,使市民明确知道停车收费的目的及收益用途.
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 布达佩斯停车管理中的TDM实践
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 交通需求管理 停车管理 路内停车 路外停车 停车收费
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 本刊特稿
研究方向 页码范围 1-5
页数 分类号 U491.7
字数 4616字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5328.2012.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李薇 5 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通需求管理
停车管理
路内停车
路外停车
停车收费
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
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