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摘要:
航运市场属于国际贸易的派生行业,决定市场波动的根本原因在于供求关系的不平衡。受全球经济贸易复苏提振影响,东南亚干散货货物市场表现也较为强劲,出口铁矿石和煤炭空前高涨,谷物和小宗散货贸易也十分活跃。同时,随着2010年1月1日中国与东盟十国组建的中国—东盟自由贸易区的成立,东盟和中国的贸易将占到世界贸易的13%,成为一个涵盖11个国家、19亿人口、GDP达6万亿美元的巨大经济体
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供需均衡
均值回归
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东南亚经济体
中等收入陷阱
经济增长
启示
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 东南亚干散货海运价格影响因素研究
来源期刊 中国港口 学科 交通运输
关键词 干散货 东南亚 影响因素 东盟自由贸易区 价格 海运 国际贸易 航运市场
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 港口价格研究
研究方向 页码范围 45-48,27
页数 5页 分类号 U695.27
字数 6872字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨斌 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
干散货
东南亚
影响因素
东盟自由贸易区
价格
海运
国际贸易
航运市场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港口
月刊
1006-124X
31-1232/U
大16开
上海市虹口区黄浦路110号522B室
1986
chi
出版文献量(篇)
7859
总下载数(次)
7
总被引数(次)
9062
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