某型教练飞机尾旋特性试飞研究

• 作者: 崔益华 李吉宽 王启
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 尾旋 过失速模态 偏离 改出方法
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 专家特约稿
• 页码范围: 16-22
• 页数: 7页
• 分类号: V212
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8190.2012.01.003

摘要

为了解决某型教练机大迎角/失速/尾旋设计定型的技术难题,依据GJB3814《军用飞机失速/过失速/尾旋试飞验证要求》,开展了尾旋试飞技术研究,提出了符合军标验证要求的尾旋特性试飞方法,包括不同进入方法、不同改出方法、最佳改出方法以及改出过程中误操纵等。通过试飞发现：该飞机对偏离是敏感的,但对尾旋等过失速模态是阻抗的;该飞机存在＂过失速旋转＂、＂落叶飘＂、＂振荡正飞陡尾旋＂以及＂倒飞尾旋＂四种典型的过失速模态;＂三中立＂法可以较迅速改出发现的四种过失速模态,与失速改出方法具有同一性且不需要过多驾驶技巧,为试飞员推荐的最佳改出动作。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王启	中国飞行试验研究院飞机所	17	38	4.0	5.0
2	崔益华	中国飞行试验研究院飞机所	3	6	2.0	2.0