中国乘用车企业平均燃料消耗量（CAFC）及其限值标准

• 作者: Robert Earley 安锋 康利平 马冬
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 乘用车 企业平均燃料消耗量(CAFC) 燃料消耗量限值标准 中国汽车市场 国产汽车 进口汽车
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车节能与环保
• 页码范围: 364-370
• 页数: 7页
• 分类号: U461.8
• 字数: 3272字
• 语种: 中文

摘要

提高中国汽车行业燃料经济性水平有利于节能减排。该文基于权威部门数据和标准，研究了中国汽车市场上乘用车的企业平均燃料消耗量（CAFC）。结果发现：2011年度中国汽车乘用车CAFC平均为7．5L／（100km），生产车型总体满足中国《乘用车燃料消耗量限值》第二阶段（GB19578—2004，2004-09—02）限值标准，尚不满足第三阶段（GB27999—2011，2011—12—30）目标值。与合资品牌相比，自主品牌汽车平均CAFC较低，但是由于产品技术相对落后，CAFC实际值与目标值的比值反而更大，面临较大达标压力。与国产汽车相比，进口汽车平均CAFC较高，而且CAFC实际值与目标值的比值也很大，因此第三阶段达标形势更加严峻。